Württembergische Schwarzwaldbahn

Die Bahnstrecke von Weil der Stadt nach Calw im Schwarzwald wurde unter Kaiser Wilhelm gebaut und ging 1872 in Betrieb. 1989 wurde die Strecke zuletzt befahren.  Seither eroberte sich die Natur ihren Teil zurück. An manchen Stellen ist kein Durchkommen durch die seither gewachsenen Bäume und Büsche. Da es sich um eine Gebirgsstrecke handelt, gibt es zwei Berge, die zur Höhengewinnung umfahren werden, dazu zwei Tunnel und einen abgemauerten Einschnitt - "Im Hau", wo eigentlich auch ein Tunnel geplant war. 

Als Herrmann-Hesse-Bahn soll die Strecke Ende 2018 reaktiviert werden.